Prosjekteringen i gjennomføringsfasen

Hensikt

Dette er et eksempel på en prosess for gjennomføring av prosjektet innenfor oppgaver med prosjektering. Prosessen består av mange aktiviteter av ulike deltakere og i rekkefølge med aksept og kontrollvurderinger underveis.

Rekkefølgen og aktivitetene må tilpasses prosjektet og vil kunne variere fra prosjekt til prosjekt.

Prosjektgjennomføring

Eksempel på prosessbeskrivelse for fagene.

Beskrivelse av aktiviteter Utførelsesentreprise (UE)

Her følger en beskrivelse av de viktigste aktivitetene som inngår i et typisk detaljplanfprosjekt og som den prosjekterende bidrar til eksplisitt.

Avtaleinngåelse

Prosjektering konkurransegrunnlag

Formål: Produsere kontraktsunderlag for utførelsesentrepriser.
Underlag:
- Prosjektbestilling
- Systemdefinisjon
- Grunnlagsdata
  - Teknisk beskrivelse i fra Bane NORs arkiv Banedata, Telemator, Proarc.
  - Målevognbilder og bilder tatt fra befaringer
  - Kartdatabaser, laserdata og grunnlagsmodeller som er utarbeidet i forrige planfase.
  - Dokumentasjon fra vei-, kabel- eller VA-etater om anlegg i og på grunnen.
- Geoteknisk rapport, rapport fra grunnundersøkelser
- Tilstandsrapport fra eksisterende infrastruktur fra tilstandskontrollør/feltdrift.
- Detaljplan med Modeller/tegninger og fagrapporter
- Faseplaner
- Reguleringsplan med bestemmelse og arealplandokumenter
- Data fra andre etater som har anlegg eller interesser i området
Utførelse:
- Prosjektering
  - Overbygning: Detaljprosjektering er grunnlaget for tilbudsbeskrivelsen og skal være utformet med tilstrekkelig detaljeringsgrad til å beskrive gjennomføring av det prosjekterte anlegget. Prosjekterende skal levere følgende:
  - Dokumentplan med byggetegninger og oppfølgingsplan mht. fremdrift og gjennomføring.
  - Tegningsliste med revisjoner og dato.
  - Beskrivelse i teksthefte som er detaljert nok til å kunne utarbeide tilbudsdokumentasjon (objektnivå).
  - Overgangsskinner, ledeskinner, brusviller, stålkvalitet, svillematter, ballastmatter, sporstopper og isolerte skjøter sjekkes ut.
  - Krav til plattform sjekkes ut. Medarbeider med anleggskompetanse må komme inn i arbeidet.
  - Oversikt over eventuelle avvik og behov for dispensasjoner fra Teknisk regelverk.
  - Fasebeskrivelse
  - Kvalitetsplan for utført prosjektering.
  - Konstruksjoner
  - Veg og VA
  - Underbygning
  - Geofag
  - Arkitektur
  - Kontaktledning. Inkludert elsikkerhetsvurderinger
  - Elkraft 50Hz. Inkludert elsikkerhetsvurderinger
  - Signal. Kontraktsunderlag for signalentreprise
  - Tele
  - Følgende dokumenter, tegninger og/eller informasjon (minimum) skal sende til kjøreveis IKT for kommentering:
    - Tunnelradio design og prosjektering
    - GSM-R dagsone design og prosjektering
    - Overordnet og detaljert transmissionsdesign
    - Prosjektering av PA-anlegg for kundeinformasjon
    - Prosjektering av dynamisk skilting
    - Prosjektering av ITV (videoovervåkning)
    - Prosjektering av tekniske rom for IKT-anlegg
    - Prosjektering av kabler og føringsveier
    - Prosjektering for SRO-anlegg
    - NB- kommentarer skal svares ut og innarbeides i tegninger og dokumenter
- Anleggsgjennomføring. Faseplaner
- Oppdatere og/eller utarbeide kodemanual for prosjektet
  - Dette gjøres med utgangspunkt og i henhold til Krav til prosjektkoding -STY-605395 og Standardisert systemnedbryting-STY- 605410
  - Dette gjøres nå om dette ikke er gjort i forrige fase. Må samkjøres med Systematisk ferdigstillelse.
  - Vurdere om områdekoding er akutelt. Bør samkjøres med kontrakt, systematisk ferdigstillelse, prosjektering, fagressurser og prosjektstyring.
- Oppdatere BIM modeller
- Oppdatere risikovurdering etter FSE, FEF §2-1 og FEL §16, risikovurdereingen skal oppdateres gjennom alle fasene i prosjektet
- Befaring i anlegg
- Følge opp ivaretagelse av el-sikkerhet i prosjektering
  - Kartlegge hvilke elektriske anlegg som det er behov for (å planlegge og utføre)
  - Etablere farelogg/risikoregister med risikoreduserende tiltak
  - Foreta valg av konsept for elektriske anlegg og evt. detaljerte løsninger
  - Foreta avsjekk med assisterende Driftsleder i Bane NOR om valgt elsikkerhetsnivå er akseptabelt
  - Videre avsjekk(er) med assisterende Driftsleder i Bane NOR kan avtales.
  - Innarbeide tekniske krav til elektriske anlegg inkl. risikoreduserende tiltak (fra risikovurderinger) i kontraktskrav, tekniske spesifikasjoner og prosedyrer
  - Koordinere aktiviteter for elsikkerhet og trafikksikkerhet i prosjektet
  - Innarbeide elsikkerhetskrav i SHA-plan som følger kontraktsgrunnlag i tilbudsforespørsler

Leveranse:
- Evt. supplerende grunnlagsdata, rapporter og analyser.
- Modeller og eventuelt beregninger og tegninger Definisjon av leveranse av grunnlagsmodeller
- Prosessbeskrivelse
- Underlag til kontrakter
- Akseptkriterie:
- Utfylt og signert arbeidsbeskrivelse_ad02-utarbeide_plangrunnlag.pdf

Planlegge anleggsgjennomføring og sporbrudd

Prosjektering og bygging av alle signalfaser (byggeplan- og produksjonsfase)

Prosjektering arbeidsgrunnlag (arbeidstegninger/arbeidsmodeller)

Planlegge drift

Oppdatere BIM og tegninger til som-bygget

Overlevering og arkivering

Beskrivelse av aktiviteter Totalentrepise (TE)

Her følger en beskrivelse av de viktigste aktivitetene som inngår i et typisk Totalentreprenørprosjekt og som den prosjekterende bidrar til eksplisitt.

Koordinere prosjektering

Utarbeide dokumentasjon for bygging

Planlegge drift

Oppdatere BIM og tegninger til som-bygget

Overlevering og arkivering

Gjennomføring av analyser

Tredjepartskontroll

Formål: Utføre nødvendiger tredjepartskontroller som ikke er utført i tidligere planfaser. Inkluderer ikke signals kontroller, men innspill fra signal til øvrige risikoanalyser og kontroller må koordineres.
Underlag:
- Prosjekteringsdokumenter, tegninger og modeller
- Rapporter og beregninger
Utførelse:
- Tredjepartskontroll konstruksjoner
  - Krav til tredjepartskontroll er angitt i NS-EN 1990 (Eurocode 0), kapittel NA.A1.3.1 (903) Prosjekteringskontroll, og hvilken pålitelighetskategori forskjellige konstruksjoner tilhører er angitt i kapittel NA.A1.3.1 (901) Pålitelighetsklasser. Kort oppsummert skal alle konstruksjoner i Pålitelighetsklasse 3 (herunder jernbanebruer) 3.partskontrolleres. Løsmassetunneler, portaler og høye støttemurer (>4 m) regnes normalt sett i Pålitelighetsklasse 3.
  - Prosjekteringskontroll skal være utført på ferdig prosjektert underlag, det vil si endelig beregningsrapport og modell/tegning. Det har liten hensikt å gjennomføre kontroller på underlaget før dette.
  - Det kan være verdt å merke seg at Teknisk regelverk også har krav om godkjenning av konstruksjoner. Konstruksjonene skal dermed sendes til Teknologi for godkjenning etter at 3.partskontroll er utført. https://trv.banenor.no/wiki/Bruer_og_konstruksjoner/Prosjektering_og_bygging/Generelle_tekniske_krav#Kontroll_og_godkjenning.
  - For utførelsesentrepriser skal godkjenning være på plass før anbudet sendes ut, for totalentrepriser skal godkjenning være på plass før arbeider startes opp.
- Prosjekteringskontroll KL
  - Prosjekteringskontroll KL: Ved prosjektering av kontaktledning som omfatter en hel ledningspart eller mer skal det gjennomføres en uavhengig prosjekteringskontroll (P-KL).
  - Utførelse: Kontrollen skal være gjennomført før bygging påbegynnes.
  - Utførelse: Underlag for prosjekteringskontrollen er all dokumentasjon fra prosjektering som angitt i Tabell 1.
  - Utførelse: Kontrollen skal omfatte: dokumentkontroll av samsvarserklæring, risikovurdering og egenkontroll, og stikkprøvekontroll av øvrig prosjektert underlag.
  - Utførelse: P-KL skal bestilles av prosjektorganisasjon i Bane NOR senest 6 uker før kontroll
Leveranse:
Rapport fra tredjepartskontroller
Godkjenning av KL-prosjektering

Oppstart bygging

Saksbehandling mot Statens jernbanetilsyn - Søknad

Klar for test/ sertifikat

Klar for drift-sertifikat

Sluttkontroll

Merk:

Aktivitetene som vises er kun et utvalg av alle delaktivitetene i et utbyggingsprosjekt. Det er aktiviteter der den prosjekterende har et eksplisitt bidrag. Prosjektleders aktiviteter som ikke berøerer de prosjekterende direkte vises for eksempel ikke.
Eventuell omprosjektering grunnet resulatet i analyser eller andre årsaker samt delvis overlappende aktiviteter er ikke illustrert i figuren.
Kontraheringsprosessen er ikke vist. Den prosjekterende kan med fordel bidra med faglige innspill i denne også.
For fagområdet Signal gjelder en egen prosess, se beskrivelse på fagsiden til signal.
Se i tillegg hver enkelt fagside for forventninger som er fagspesifikke.

Systemgrensesnitt

Prosjektering av jernbane er en kompleks tverrfaglig prosess der alle fag har grensesnitt mot ett eller flere av de andre fagene. Det må sikres at alle systemgrensesnitt ivaretas. Følgende tabell bør benyttes som et hjelpemiddel under hele prosjekteringsprosessen: Oversikt over systemgrensesnitt. Tabellen er ikke uttømmende.

Versjonshistorikk

Hovedendringer er utført ved revisjoner. Mindre endringer kan utføres ved en underrevisjon. Retting av feil og små endringer er ikke vist, men de fremkommer i Endringshistorikk.

De store endringene veilederen har gjennomgått er dokumentert her:

Versjon 1. Første versjon. Gjeldende i fra 15.02.2022

Send tilbakemelding på denne siden