datakatalogen:underbygning:ku-bru
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
Begge sider forrige revisjonForrige revisjonNeste revisjon | Forrige revisjonNeste revisjonBegge sider neste revisjon | ||
datakatalogen:underbygning:ku-bru [2023/06/26 07:41] – dalmar | datakatalogen:underbygning:ku-bru [2024/01/30 12:21] – [Grensesnitt/avgrensning mot andre objekttyper] skarto | ||
---|---|---|---|
Linje 3: | Linje 3: | ||
===== Formål ===== | ===== Formål ===== | ||
- | For registering av objekttypen må funksjonell lokasjon for funksjonstypen registreres først. Navn/Nr og tilknytning mellom objekttyper og funksjonstypen beskrives i [[https:// | + | For registering av objekttypen må funksjonell lokasjon for funksjonstypen registreres først. Navn/Nr og tilknytning mellom objekttyper og funksjonstypen beskrives i [[https:// |
Objekttypen KU-BRU omfatter 2 hovedtyper av bruer: | Objekttypen KU-BRU omfatter 2 hovedtyper av bruer: | ||
Linje 9: | Linje 9: | ||
* Overgangsbru | * Overgangsbru | ||
- | Jernbanebru: | + | **Jernbanebru**: Med Jernbanebru menes konstruksjon med fri åpning (lysvidde) ≥ 2,0 m som er påvirket av jernbanetrafikk, |
Jernbanebruers utstrekning defineres med Fra km. og Til km. | Jernbanebruers utstrekning defineres med Fra km. og Til km. | ||
- | Overgangsbru: | + | **Overgangsbru**: Bruer som krysser over jernbanen og som fører annen trafikk enn jernbanelast, |
Overgangsbruer defineres med samme Fra og Til km., da disse krysser jernbanen på ett sted. | Overgangsbruer defineres med samme Fra og Til km., da disse krysser jernbanen på ett sted. | ||
Linje 26: | Linje 26: | ||
I Maximo omfattes Bruer av 3 ulike objekttyper: | I Maximo omfattes Bruer av 3 ulike objekttyper: | ||
* KU-BRU - Bru (Utstrekningsobjekt definert med Fra km. og Til km.) | * KU-BRU - Bru (Utstrekningsobjekt definert med Fra km. og Til km.) | ||
- | * KU-BRS - Bruspenn (Utstrekningsobjekt definert med Fra km. og Til km.) Registreres bare for Jernbanebruer. | + | * KU-BRS - Bruspenn (Utstrekningsobjekt definert med Fra km. og Til km.) |
- | * KU-LKA - Landkar / Pilar (Punktobjekt definert med èn km.-angivelse.) | + | * KU-LKA - Landkar / pilar (Punktobjekt definert med èn km.-angivelse.) |
- | Det forventes at informasjon for alle objekttypene fylles inn. | + | Det forventes at all informasjon, for alle objekttypene, fylles inn. |
En bru kan bestå av ett eller flere bruspenn. Disse kan ha utstrekning fra Landkar til Landkar, fra Landkar til Pilar, eller fra Pilar til Pilar. | En bru kan bestå av ett eller flere bruspenn. Disse kan ha utstrekning fra Landkar til Landkar, fra Landkar til Pilar, eller fra Pilar til Pilar. | ||
- | Hvert bruspenn registreres som separate KU-BRS-objekter i Maximo. | + | Hvert landkar / pilar og bruspenn registreres som separate |
- | Bruas lengde i bruksretning sett ovenfra defineres som konstruksjonslengde. Lengde defineres i dette avsnittet | + | ===Presisering knyttet til lignende objekttyper: |
+ | |||
+ | Bruas lengde i bruksretning sett ovenfra defineres som konstruksjonslengde. Lengde defineres i følgende avsnitt | ||
Lysåpning på 2m eller større er bru eller tunnel, avhengig av lengde. Lysåpning mindre enn 2m registreres som stikkrenne eller tunnel, avhengig av funksjon. | Lysåpning på 2m eller større er bru eller tunnel, avhengig av lengde. Lysåpning mindre enn 2m registreres som stikkrenne eller tunnel, avhengig av funksjon. | ||
Linje 50: | Linje 52: | ||
- | * Tagges objektet mot dokumentasjon: | + | * Tagges objektet mot dokumentasjon: |
* For KU-BRU skal skjematisk sporplan for vedkommende stasjon tilknyttes som teknisk dokumentasjon på objektene i Maximo. | * For KU-BRU skal skjematisk sporplan for vedkommende stasjon tilknyttes som teknisk dokumentasjon på objektene i Maximo. | ||
- | * ObjektID på tegning: Ja | ||
==== Generelle data ==== | ==== Generelle data ==== | ||
datakatalogen/underbygning/ku-bru.txt · Sist endret: 2024/03/08 09:30 av rueand