datakatalogen:overbygning:ko-plo
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
| Begge sider forrige revisjonForrige revisjonNeste revisjon | Forrige revisjon | ||
| datakatalogen:overbygning:ko-plo [2023/11/24 10:23] – [Tabell] haubri | datakatalogen:overbygning:ko-plo [2024/03/08 09:20] (nåværende versjon) – [Generelt] rueand | ||
|---|---|---|---|
| Linje 50: | Linje 50: | ||
| ==== Spesifikke data ==== | ==== Spesifikke data ==== | ||
| - | ^ Navn ^ Definisjon | + | ^ Navn ^ Definisjon |
| - | | Navn/ | + | | Navn/ |
| - | | Sikringstype | + | | Sikringstype |
| - | | Spesielle sikkerhetstiltak | + | | Kategori |
| - | | Sporantall | + | | Bruksområde |
| - | | Skilt 1 for veifarende - privat vei / landbruk | + | | Brukshyppighet kjøretøy per døgn | Angi antall kjøretøy som trafikkerer over planovergangen pr. døgn. I flg. Folkehelseinstituttet regnes trafikkert vei som vei der årsdøgntrafikken er over 2000 og hastigheten er mer enn 30 km/t. Sterkt trafikkert vei har ÅDT over 5000. Kommunen og Statens vegvesen er typisk kilder for å få data fra trafikktellinger. |
| - | | Skilt 2 for veifarende - privat vei / landbruk | + | | Brukshyppighet myke trafikanter per døgn | Angi antall myke trafikkanter som trafikkerer over planovergangen pr. døgn. - Myk trafikant = alle som ikke sitter i et kjøretøy\\ - Ta utgangspunkt i en representativ periode i året, spesielt dersom det er tider der plo er mer i bruk. | Må fylles ut | Forvalgsliste |
| - | | Skilt 3 for veifarende - privat vei / landbruk | + | | Brukshyppighet store kjøretøy per døgn | Angi antall kjøretøy som trafikkerer over planovergangen pr. døgn. I flg. Folkehelseinstituttet regnes trafikkert vei som vei der årsdøgntrafikken er over 2000 og hastigheten er mer enn 30 km/t. Sterkt trafikkert vei har ÅDT over 5000. Kommunen og Statens vegvesen er typisk kilder for å få data fra trafikktellinger. |
| - | | Skilt 4 for veifarende - privat vei / landbruk | + | | Benyttes planovergang av barn? (f.eks. som skolevei) |
| - | | Planovergangslem | + | | Planovergangen har ringerutine |
| - | | Bredde på planovergangslem (m) | Angi bredde på planovergangslemmer. Enhet i meter, men bruk desimaltall | + | | Telefonnummer ved ringerutine |
| - | | Antall arbeidsmaskiner, | + | | Alternativt telefonnummer ved ringerutine |
| - | | Brukshyppighet kjøretøy per døgn | Angi antall kjøretøy som trafikkerer over planovergangen pr. døgn. I flg. Folkehelseinstituttet regnes trafikkert vei\\ som vei der årsdøgntrafikken er over 2000\\ og hastigheten er mer enn 30 km/t.\\ Sterkt trafikkert vei har ÅDT over 5000.\\ Kommunen og Statens vegvesen er\\ typisk kilder for å få data fra trafikktellinger. | + | | Planovergang har varsellampe |
| - | | Brukshyppighet myke trafikanter per døgn | Angi antall myke trafikkanter som trafikkerer over planovergangen pr. døgn. - Myk trafikant = alle som ikke sitter i et kjøretøy\\ - Ta utgangspunkt i en representativ periode i året,\\ spesielt dersom det er tider der plo er mer i bruk. | Må fylles ut | Forvalgsliste | + | | Telefonnummer ved varsellampe |
| - | | Brukshyppighet store kjøretøy per døgn | | Må fylles ut | Forvalgsliste | + | | Planovergang har avtale om bruksbegrensning |
| - | | Benyttes planovergang av barn? (f.eks. som skolevei) | + | | Dokumentnummer for avtale om bruksbegrensning |
| - | | Planovergangen har ringerutine | + | | Planovergangen har grind | Legg inn om planovergang har grind eller ikke |
| - | | Telefonnummer ved ringerutine | + | | Planovergangen har speil | Velg fra forvalgsliste |
| - | | Alternativt telefonnummer ved ringerutine | + | | Planovergangen har orienteringssignal |
| - | | Planovergang har varsellampe | + | | Planovergangen har siktmerke |
| - | | Telefonnummer ved varsellampe | + | | Sporantall |
| - | | Planovergang har avtale om bruksbegrensning | + | | På stasjonsområde |
| - | | Dokumentnummer for avtale om bruksbegrensning | + | | Avhengig av hovedsignal |
| - | | Planovergangen har grind | | | + | | Type dekke i planovergangen |
| - | | Planovergangen har speil | | + | | Bredde på planovergangslem |
| - | | Planovergangen har siktmerke | + | | Stigning/ |
| - | | Sporantall | + | | Veiutforming inn mot PLO | Angi hvordan veiutforming |
| - | | På stasjonsområde | + | | Minste kryssningsvinkel |
| - | | Avhengig av hovedsignal | + | | Kjøretøy kan bli stående på planovergangen |
| - | | Type veidekke i planovergangen | + | | Kvalitet på vegen som krysser PLO |
| - | | Vegtype | + | | Hastighet på veg | Angi kjørehastigheten på vegen planovergangen berører |
| - | | | + | | Planovergangen er skiltet med visuell barriere |
| - | | | + | | Unntak fra regelverket |
| - | | Bruksområde | + | | Ved behov for lokal informasjon |
| - | | Dimensjonerende kjøretøy over PLO | Angi dimensjonerende kjøretøytype for planovergangen. Største typen kjøretøy | + | |
| - | | Flest passeringer | + | |
| - | | Er det trafikanter som er ukjent med PLO? | Forslag til hvordan kategoriene tolkes,\\ men det er også nødvendig med lokalt skjønn: | + | |
| - | | Benyttes PLO av barn? | Eksempler | + | |
| - | | Siktkrav HH/VV | Angi krav til siktlengde for siktsonene HH og VV. [[https:// | + | |
| - | | Siktkrav HV/VH | + | |
| - | | Siktbegrensning (HH) utover kravet | + | |
| - | | Siktbegrensning (HV) utover kravet | + | |
| - | | Siktbegrensning | + | |
| - | | Siktbegrensning (VV) utover kravet | + | |
| - | | Kjøretøy blir stående på PLO fordi de hindres i å passere PLO? | + | |
| - | | Minste kryssningsvinkel | + | |
| - | | Type veidekke i øvrige spor | Angi type veidekke i øvrige spor for planovergangen. Denne benyttes der PLO går over flere spor.\\ Ved kun ett spor benyttes "Ikke relevant" | + | |
| - | | Kvalitet på vegen som krysser PLO | + | |
| - | | Vegbredde ved planovergangen | + | |
| - | | Hastighet på veg | Angi kjørehastigheten på vegen som planovergangen berører. | Må fylles ut | Forvalgsliste | + | |
| - | | Stigning/ fall på vegen | Krav til fall er gitt i Teknisk regelverk.\\ (Merk at dersom dette er en gangvei\\ så gjør det ikke noe om den ikke er i henhold\\ til regelverket men dette bør noteres i merknadsfeltet.) | + | |
| - | | Veiutforming inn mot PLO | Krapp sving dersom den ansees problematisk.\\ Ellers angis bare sving eller rett. Bruk skjønn. | + | |
| - | | Gårdsnr | + | |
| - | | Bruksnr | + | |
| - | | Takstnr | + | |
| - | | Takstdato | + | |
| - | | Sløyfet ved dok. | Angi nummer for dokument som omhandler sløyfing av planovergangen | + | |
| - | | Sløyfet ved dok. dato | Angi dato for sløyfing av planovergang | + | |
| - | | Bruksrett | + | |
| - | | Saksnr. | + | |
| - | | Merknad | + | |
| - | | Kommune | + | |
| - | | Eiendomsnavn | + | |
| - | | Avhengig av hovedsignal | + | |
| - | | Telefonnummer 1 - på skilt ved planovergang | + | |
| - | | Telefonnummer 2 - på skilt ved planovergang | + | |
| ==== Feltinformasjon om spesifikke data ==== | ==== Feltinformasjon om spesifikke data ==== | ||
| ===Generelt=== | ===Generelt=== | ||
| * **Fylles ut av: | * **Fylles ut av: | ||
| - | * For eksisterende objekter: | + | * For eksisterende objekter: |
| * For nye objekter: Prosjekterende/ | * For nye objekter: Prosjekterende/ | ||
| ===Spesielt=== | ===Spesielt=== | ||
datakatalogen/overbygning/ko-plo.1700821411.txt.gz · Sist endret: 2023/11/24 10:23 av haubri