fag:overbygning:detaljplan:c-dp-ob_plan_og_profil
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
Begge sider forrige revisjonForrige revisjonNeste revisjon | Forrige revisjon | ||
fag:overbygning:detaljplan:c-dp-ob_plan_og_profil [2019/02/28 09:10] – akhshe | fag:overbygning:detaljplan:c-dp-ob_plan_og_profil [2022/04/21 11:59] (nåværende versjon) – [C-DP-OB Plan og Profil] tuin | ||
---|---|---|---|
Linje 3: | Linje 3: | ||
C-tegningen er en viktig tegning som skal gi informasjon om alle vesentlige elementer i planen. Ved mye informasjon, | C-tegningen er en viktig tegning som skal gi informasjon om alle vesentlige elementer i planen. Ved mye informasjon, | ||
- | Tegningen skal bestå | + | Tegningen skal bestå av en plan- og en profildel |
- | Normalt er plandelen fremstilt i målestokk 1:1000 der bakgrunnskartet er tilrettelagt for å orientere seg i området hvor kartet er gjort godt lesbart uten å gjøre tegningen blir overlesset av informasjon. Kartet skal være påført koordinatnett, | + | Normalt er plandelen fremstilt i målestokk 1:1000 der bakgrunnskartet er tilrettelagt for å orientere seg i området hvor kartet er gjort godt lesbart uten å gjøre tegningen blir overlesset av informasjon. Kartet skal være påført koordinatnett, koordinatsystem, nordpil i henhold til NS-EN-15016-1, |
+ | |||
+ | * Profildelen skal normalt fremstilles med skalering av høydemålestokk 1:5. | ||
+ | * Overkant laveste skinne er normalt høydereferanse. Profildelen bør også påtegnes viktige konstruksjoner, | ||
+ | * Trasékrav skal kunne kontrolleres. | ||
+ | * I BaneData Maximo ligger data som skal brukes i arbeidet: Skinner, sviller, sporveksler, | ||
+ | * Prosjekteringen skal vise løsninger der overganger fra gammelt til nytt anlegg vil fungere godt. | ||
+ | * Nye spor skal ha en egen farge og tykkelse (for å kunne se byggetiltak). | ||
+ | * Referanselinje for km-kjeding oppgis. | ||
+ | * Sporveksler nummereres, skrivemåte spv1 eller et tall med ring rundt. | ||
+ | * Navn og retning langs banen: Navn på nærmeste by eller stasjon skrives på ved kanten av tegning med ordene «fra …» på venstre side og «mot …» på høyre side. | ||
+ | * Dersom nytt gjerde er med i tegningen gis det forklaring på linjetypen. Parsellgrense (symbol) bør ha en forklarende tekst i tegnforklaringen. | ||
+ | * Bruer som går over jernbanen markeres med tekst «overgangsbru». | ||
+ | * Kartsystem behøver ikke beskrives dersom det ikke er relevant for tegningens innhold. | ||
+ | * Dersom riggområde ikke er vist på en egen tegning kan man vise planlagt riggområde på C- eller Y-tegning. | ||
+ | * Målestokk i plan er 1:000 eller eventuelt en målestokk tilpasset strekningens lengde. | ||
- | Profildelen skal normalt fremstilles i den samme lengdemålestokken som plandelen, men med skalering av høydemålestokk 1:5. Overkant laveste skinne er normalt høydereferanse. Profildelen bør også påtegnes viktige konstruksjoner, | ||
Linje 16: | Linje 30: | ||
{{fag: | {{fag: | ||
+ | {{: | ||
fag/overbygning/detaljplan/c-dp-ob_plan_og_profil.1551345034.txt.gz · Sist endret: 2019/02/28 09:10 av akhshe