fag:felles:grensesnitt:ko-kl
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
| Begge sider forrige revisjonForrige revisjon | Siste revisjonBegge sider neste revisjon | ||
| fag:felles:grensesnitt:ko-kl [2019/01/02 10:24] – akhshe | fag:felles:grensesnitt:ko-kl [2019/08/06 13:26] – stun | ||
|---|---|---|---|
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| | **Signal** | | **Signal** | ||
| - | | + | |
| + | |||
| + | * Kjøreskinner er del av returkretsen. | ||
| * Geografisk sporplan er en del av underlag for plassering av KL-objekter. | * Geografisk sporplan er en del av underlag for plassering av KL-objekter. | ||
| * Der hvor det ikke er en geografisk sporplan så benytter KL løfteskjema og kartunderlag for å se sporgeometrien. Plassering av sporveksler må koordineres mot kontaktledninmg. | * Der hvor det ikke er en geografisk sporplan så benytter KL løfteskjema og kartunderlag for å se sporgeometrien. Plassering av sporveksler må koordineres mot kontaktledninmg. | ||
| * Oversikt og innformasjon om GVUL bør være tilgjengelig for kontaktledning. | * Oversikt og innformasjon om GVUL bør være tilgjengelig for kontaktledning. | ||
| * Oversikt over kilometrering og kjedebrudd. | * Oversikt over kilometrering og kjedebrudd. | ||
fag/felles/grensesnitt/ko-kl.txt · Sist endret: 2019/08/06 13:27 av stun