fag:arkitektur:stasjoner-hovedplan
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
| Begge sider forrige revisjonForrige revisjon | |||
| fag:arkitektur:stasjoner-hovedplan [2022/02/01 13:49] – [Versjonshistorikk] stun | fag:arkitektur:stasjoner-hovedplan [2022/02/03 13:07] (nåværende versjon) – [Stasjoner og knutepunkt - Teknisk Hovedplan] cw | ||
|---|---|---|---|
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| ====== Stasjoner og knutepunkt - Teknisk Hovedplan | ====== Stasjoner og knutepunkt - Teknisk Hovedplan | ||
| - | [12:19] Wesenberg Christian | + | |
| Hovedplan vil ta utgangspunkt i hovedgrep som er utarbeidet i Mulighetsstudie. Dersom dette ikke foreligger, skal det utarbeides et hovedgrep i henhold til krav i Stasjonshåndboken. Dette kan da inngå i et mulighetsstudium innledningsvis i Hovedplan. Hovedgrepet legger til rette for at prosjektets effekter og definerte krav kan bli oppfylt. Tema for videre behandling i hovedplan, for eksempel som alternativer, | Hovedplan vil ta utgangspunkt i hovedgrep som er utarbeidet i Mulighetsstudie. Dersom dette ikke foreligger, skal det utarbeides et hovedgrep i henhold til krav i Stasjonshåndboken. Dette kan da inngå i et mulighetsstudium innledningsvis i Hovedplan. Hovedgrepet legger til rette for at prosjektets effekter og definerte krav kan bli oppfylt. Tema for videre behandling i hovedplan, for eksempel som alternativer, | ||
| * Sideplattformer vs mellomplattformer i forhold til sporplan. | * Sideplattformer vs mellomplattformer i forhold til sporplan. | ||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| * at plattformer og gangforbindelser er dimensjonert i forhold til forventet ferdsel i henhold til krav i Stasjonshåndboken og Teknisk regelverk. | * at plattformer og gangforbindelser er dimensjonert i forhold til forventet ferdsel i henhold til krav i Stasjonshåndboken og Teknisk regelverk. | ||
| * at krav i Teknisk regelverk / TSI PRM til hinderfri gangforbindelse mellom definerte funksjoner og universell utforming kan bli oppfylt. | * at krav i Teknisk regelverk / TSI PRM til hinderfri gangforbindelse mellom definerte funksjoner og universell utforming kan bli oppfylt. | ||
| - | * at det kan utarbeides et helhetlig ledesystem.at det legges til rette for at plattformer, | + | * at det kan utarbeides et helhetlig ledesystem. |
| + | * at det legges til rette for at plattformer, | ||
| Detaljeringsnivået for hovedplanen vil avspeile kostnadsestimater for klasse 4. | Detaljeringsnivået for hovedplanen vil avspeile kostnadsestimater for klasse 4. | ||
fag/arkitektur/stasjoner-hovedplan.1643723373.txt.gz · Sist endret: 2022/02/01 13:49 av stun