fag:arkitektur:stasjoner-hovedplan
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
Begge sider forrige revisjonForrige revisjonNeste revisjon | Forrige revisjon | ||
fag:arkitektur:stasjoner-hovedplan [2022/02/01 11:49] – [Versjonshistorikk] stun | fag:arkitektur:stasjoner-hovedplan [2022/02/03 13:07] (nåværende versjon) – [Stasjoner og knutepunkt - Teknisk Hovedplan] cw | ||
---|---|---|---|
Linje 1: | Linje 1: | ||
====== Stasjoner og knutepunkt - Teknisk Hovedplan | ====== Stasjoner og knutepunkt - Teknisk Hovedplan | ||
- | [12:19] Wesenberg Christian | + | |
Hovedplan vil ta utgangspunkt i hovedgrep som er utarbeidet i Mulighetsstudie. Dersom dette ikke foreligger, skal det utarbeides et hovedgrep i henhold til krav i Stasjonshåndboken. Dette kan da inngå i et mulighetsstudium innledningsvis i Hovedplan. Hovedgrepet legger til rette for at prosjektets effekter og definerte krav kan bli oppfylt. Tema for videre behandling i hovedplan, for eksempel som alternativer, | Hovedplan vil ta utgangspunkt i hovedgrep som er utarbeidet i Mulighetsstudie. Dersom dette ikke foreligger, skal det utarbeides et hovedgrep i henhold til krav i Stasjonshåndboken. Dette kan da inngå i et mulighetsstudium innledningsvis i Hovedplan. Hovedgrepet legger til rette for at prosjektets effekter og definerte krav kan bli oppfylt. Tema for videre behandling i hovedplan, for eksempel som alternativer, | ||
* Sideplattformer vs mellomplattformer i forhold til sporplan. | * Sideplattformer vs mellomplattformer i forhold til sporplan. | ||
Linje 13: | Linje 13: | ||
* at plattformer og gangforbindelser er dimensjonert i forhold til forventet ferdsel i henhold til krav i Stasjonshåndboken og Teknisk regelverk. | * at plattformer og gangforbindelser er dimensjonert i forhold til forventet ferdsel i henhold til krav i Stasjonshåndboken og Teknisk regelverk. | ||
* at krav i Teknisk regelverk / TSI PRM til hinderfri gangforbindelse mellom definerte funksjoner og universell utforming kan bli oppfylt. | * at krav i Teknisk regelverk / TSI PRM til hinderfri gangforbindelse mellom definerte funksjoner og universell utforming kan bli oppfylt. | ||
- | * at det kan utarbeides et helhetlig ledesystem.at det legges til rette for at plattformer, | + | * at det kan utarbeides et helhetlig ledesystem. |
+ | * at det legges til rette for at plattformer, | ||
Detaljeringsnivået for hovedplanen vil avspeile kostnadsestimater for klasse 4. | Detaljeringsnivået for hovedplanen vil avspeile kostnadsestimater for klasse 4. | ||
Linje 41: | Linje 42: | ||
* Versjon 4. Tilpasninger til nye retningslinjer. Gjeldende fra 15.02.2022 | * Versjon 4. Tilpasninger til nye retningslinjer. Gjeldende fra 15.02.2022 | ||
- | * Versjon 3. Oppdateringer med felles prosessider. Gjeldende fra 01.03.2019 | + | * [[https:// |
- | * [[https:// | + | * [[https:// |
- | * [[https:// | + | * [[https:// |
fag/arkitektur/stasjoner-hovedplan.txt · Sist endret: 2022/02/03 13:07 av cw