Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

--- rammeavtale:tillegg [2020/02/12 10:13] – [4.2.2 Sikkerhetsvakter og sikkerhet ved befaring, undersøkelser, registreringer mv nær spor] stun
+++ rammeavtale:tillegg [2020/02/12 10:30] (nåværende versjon) – [4.2.2 Sikkerhetsvakter og sikkerhet ved befaring, undersøkelser, registreringer mv nær spor] stun
@@ Linje 17: / Linje 17: @@
 Dersom ikke annet er avtalt er R/P ansvarlig for å stille med sikkerhetsvakt til arbeid og befaringer i og ved spor. R/P må opplyse for oppdragsgiver hvilke eventuelle underleverandører for sikkerhetsmannskaper R/P vil benytte seg av (i rammeavtalen/i hvert enkelt avrop) og fremlegge forpliktelseserklæring for disse. Underleverandører for sikkerhetsmannskaper skal godkjennes av oppdragsgiver. Om ikke annet er avtalt er R/P også ansvarlig for å bestille sportilgang ved behov. Følgende nettbasert portal skal brukes for bestilling av sportilgang: [[https://www.banenor.no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2014/Nytt-verktoy-for-bestilling-tildeling-og-kunngjoring-av-ruteplan/|Bestilling av sportilgang]].
-Til enhver tid gjeldende ([[https://www.banenor.no/contentassets/b34a04cf2e354caaab631b56cb63de50/trafikkregler-jbvs-nett-15122013.zip|«Trafikkregler for Bane NORs nett kap. 8, arbeid i spor (TJN)» ]]) er styrende for arbeider nær spor og befaringer. I tillegg skal R/P kjenne til følgende sikkerhetsdokumenter : STY- 601050: «Instruks for sikkert arbeid i og ved Bane NOR sin infrastruktur»,  STY-600575: «Instruks for bruk av verneutstyr i eller ved Bane NORs infrastruktur», STY-600985: «Instruks for leder for elsikkerhet»,  STY- 600984: «instruks for hovedsikkerhetsvakt og lokal sikkerhetsvakt». Se for øvrig [[http://www.banenor.no/Marked/Leverandorinfo/Krav-til-sikkert-arbeid/|krav til sikkert arbeid]]. R/P må planlegge befaringer, undersøkelser, registreringer mv nær spor i god tid. Er det behov for frakobling og jording må det lages en elsikkerhetsplan som sendes til Elkraftsentralen i Bane NOR minst 72 timer i forveien.
+Til enhver tid gjeldende [[https://www.banenor.no/contentassets/b34a04cf2e354caaab631b56cb63de50/trafikkregler-jbvs-nett-15122013.zip|«Trafikkregler for Bane NORs nett kap. 8, arbeid i spor (TJN)» ]] er styrende for arbeider nær spor og befaringer. I tillegg skal R/P kjenne til følgende sikkerhetsdokumenter : STY- 601050: «Instruks for sikkert arbeid i og ved Bane NOR sin infrastruktur»,  STY-600575: «Instruks for bruk av verneutstyr i eller ved Bane NORs infrastruktur», STY-600985: «Instruks for leder for elsikkerhet»,  STY- 600984: «instruks for hovedsikkerhetsvakt og lokal sikkerhetsvakt». Se for øvrig [[https://www.banenor.no/Marked/Leverandorinfo/sikkert-arbeid/|krav til sikkert arbeid]]. R/P må planlegge befaringer, undersøkelser, registreringer mv nær spor i god tid. Er det behov for frakobling og jording må det lages en elsikkerhetsplan som sendes til Elkraftsentralen i Bane NOR minst 72 timer i forveien.
 ===== 5.1.2	Omfang =====