Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

--- prosjektgjennomforing:gjennomfore [2022/02/16 09:08] – [Beskrivelse av aktiviteter Totalentrepise (TE)] stun
+++ prosjektgjennomforing:gjennomfore [2023/09/14 11:48] (nåværende versjon) – ↷ Lenke endret på grunn av flyttingen elvhak
@@ Linje 185: / Linje 185: @@
      * Utarbeide modeller og arbeidstegninger
        * [[fag:overbygning:byggeplan:start|Spor]]
-       * [[fag:underbygning:konstruksjoner:start|Konstruksjoner]]
+       * [[fag:underbygning:konstruksjoner:v1|Konstruksjoner]]
        * Veg og VA
        * [[fag:underbygning:start|Underbygning]]
@@ Linje 192: / Linje 192: @@
        * [[fag:kontaktledning:byggeplan:start|Kontaktledning]]
        * [[fag:lavspenning:byggeplan:start|Elkraft 50 Hz]]
-       * [[fag:tele:byggeplan:start|Tele]]
+       * [[fag:ekom:byggeplan:start|Tele]]
      * Mottakskontroll leveranser av arbeidstegninger og modeller
      * Kontrollere at all dokumentasjon som leveres er kontrollert og godkjent.
@@ Linje 236: / Linje 236: @@
 ++++
+++++Overlevering og arkivering |
+  * **Formål:** Forankre dokumentasjon for betydning av videre drift og vedlikeholdsaktiviteter
+  * **Underlag:**
+  * Som bygget dokumentasjon
+  * **Utførelse:**
+  * Innhente dokumentasjon fra alle fag som har betydning for driftsdokumentasjonen.
+  * Tilrettelegge dokumentasjonen for arkivering etter [[fag:felles:fagkoder|Teknisk dokumentasjon]]
+  * **Leveranse:**
+  * Oversendelse av driftsdokumentasjonen.
+++++
 ==== Beskrivelse av aktiviteter Totalentrepise (TE)====
 Her følger en beskrivelse av de viktigste aktivitetene som inngår i et typisk Totalentreprenørprosjekt og som den prosjekterende bidrar til eksplisitt.
-++++Koordinere mot tidligere detaljprosjektering|
+++++Koordinere prosjektering|
   * **Formål:** Forankre felles forståelse av oppdraget, omfang av leveransen, fremdrift, og etablere generiske og prosjektspesifikke krav.
     * **Underlag:**
       * Prosjektbestilling
-      * Teknisk Regelverk.
+      * Designbasis
-      * Plan- og bygningsloven.
+      * Plan og prosjektstyringsdokument (PSD).
-      * Prosjektets prosjektstyringsdokument (PSD).
       * Krav og målsettinger som kommer fra hoved- og arealplanen av tekniske, samfunns- og miljømessige føringer.
       * Dokumentasjon fra forrige planfase (planrapporten, modeller og tegninger, systemkravspesifikasjonen, systemdefinisjonen, tiltak fra farelogg, avvikslogg, SHA-plan m.m)
@@ Linje 318: / Linje 328: @@
 ++++
+++++Overlevering og arkivering |
+  * **Formål:** Forankre dokumentasjon for betydning av videre drift og vedlikeholdsaktiviteter
+  * **Underlag:**
+  * Som bygget dokumentasjon
+  * **Utførelse:**
+  * Innhente dokumentasjon fra alle fag som har betydning for driftsdokumentasjonen.
+  * Tilrettelegge dokumentasjonen for arkivering etter [[fag:felles:fagkoder|Teknisk dokumentasjon]]
+  * **Leveranse:**
+  * Oversendelse av driftsdokumentasjonen.
+++++
 ==== Gjennomføring av analyser ====
-++++Samfunnsøkonomisk analyse |
+++++Tredjepartskontroll |
-  * **Formål:** Kartlegge og synliggjøre alle typer prissatte og ikke prissatte konsekvenser av et tiltak på en strukturert og systematisk måte som grunnlag for beslutning.
+  * **Formål:** Utføre nødvendiger tredjepartskontroller som ikke er utført i tidligere planfaser. Inkluderer ikke signals kontroller, men innspill fra signal til øvrige risikoanalyser og kontroller må koordineres.
   * **Underlag:**
-     * Prosjekteringsdokumenter
+     * Prosjekteringsdokumenter, tegninger og modeller
-     * Grunnlagsdata for analysearbeidet
+     * Rapporter og beregninger
   * **Utførelse:**
-    * Analysen skal utarbeides i henhold til [[fag:samfunn:samfunn|Metode for samfunnsøkonomisk analyse]]
+    * Tredjepartskontroll konstruksjoner
-    * Tidligere samfunnsøkonomisk analyse skal oppdateres ved vesentlige endringer i tiltakets kostnader eller nytteeffekter i forhold til tidligere planfase. Dersom det ikke tidligere er gjort samfunnsøkonomisk analyse, skal dette gjøres i denne planfasen (avtales med prosjektleder).
+      * Krav til tredjepartskontroll er angitt i NS-EN 1990 (Eurocode 0), kapittel NA.A1.3.1 (903) Prosjekteringskontroll, og hvilken pålitelighetskategori forskjellige konstruksjoner tilhører er angitt i kapittel NA.A1.3.1 (901) Pålitelighetsklasser. Kort oppsummert skal alle konstruksjoner i Pålitelighetsklasse 3 (herunder jernbanebruer) 3.partskontrolleres. Løsmassetunneler, portaler og høye støttemurer (>4 m) regnes normalt sett i Pålitelighetsklasse 3.
-  * **Leveranse:** Oppdatering av utarbeidet Samfunnsøkonomisk analyse fra hovedplan.
+      * Prosjekteringskontroll skal være utført på ferdig prosjektert underlag, det vil si endelig beregningsrapport og modell/tegning. Det har liten hensikt å gjennomføre kontroller på underlaget før dette.
+      * Det kan være verdt å merke seg at Teknisk regelverk også har krav om godkjenning av konstruksjoner. Konstruksjonene skal dermed sendes til Teknologi for godkjenning etter at 3.partskontroll er utført. https://trv.banenor.no/wiki/Bruer_og_konstruksjoner/Prosjektering_og_bygging/Generelle_tekniske_krav#Kontroll_og_godkjenning.
+      * For utførelsesentrepriser skal godkjenning være på plass før anbudet sendes ut, for totalentrepriser skal godkjenning være på plass før arbeider startes opp.
+    * Prosjekteringskontroll KL
+      * Prosjekteringskontroll KL: Ved prosjektering av kontaktledning som omfatter en hel ledningspart eller mer skal det gjennomføres en uavhengig prosjekteringskontroll (P-KL).
+      * Utførelse: Kontrollen skal være gjennomført før bygging påbegynnes.
+      * Utførelse: Underlag for prosjekteringskontrollen er all dokumentasjon fra prosjektering som angitt i Tabell 1.
+      * Utførelse: Kontrollen skal omfatte: dokumentkontroll av samsvarserklæring, risikovurdering og egenkontroll, og stikkprøvekontroll av øvrig prosjektert underlag.
+      * Utførelse: P-KL skal bestilles av prosjektorganisasjon i Bane NOR senest 6 uker før kontroll
+  * **Leveranse:**
+  * Rapport fra tredjepartskontroller
+  * Godkjenning av KL-prosjektering
 ++++
-++++Analyse for ytre miljø |
+++++Oppstart bygging |
-  * **Formål:** Planlegge anleggsgjennomføring slik at ikke prissatte konsekvenser for ytre miljø er innenfor et akseptabelt nivå.
+  * **Formål:**
+  * Sikre at forventninger og krav til HMS-arbeidet er omforent mellom byggherre og TE.
+  * Medvirke til RAMS-aktiviteter
+     * Formål med aktiviteten er å gjennomføre og dokumentere RAMS-aktiviteter i henhold til RAM- og sikkerhetsplan fram til overlevering (B5).
+     * I gjennomføringsfasen når det planlagte anlegget bygges vil det være særlig viktig å fortløpende vurdere om eventuelle endringer som oppstår i forbindelse med bygging påvirker RAM og S, og dermed om det er nødvendig å oppdatere utførte risikovurderinger og RAM-analyser. Oppdaterte analyser krever også oppdateringer i RAM- og farelogg og nye vurderinger av om eventuelle foreslåtte risikoreduserende tiltak skal implementeres.
+     * Det er videre viktig å dokumentere gjennom tester og andre kontrollaktiviteter at ny jernbaneinfrastruktur fungerer som tiltenkt før overlevering til eier.  I tillegg må det innhentes komplett dokumentasjon på hvordan ny jernbaneinfrastruktur skal driftes og vedlikeholdes slik at eier drifter slik at definert mål innen RAM og sikkerhet overholdes også i denne fasen.
+     * Før overlevering og før nytt/endret anlegg tas i bruk må det foreligge tillatelse fra Statens jernbanetilsyn.
   * **Underlag:**
   * Dokumentasjon av prosjektert anlegg.
-  * Kartlegging av analyseparametre
+  * **Utførelse:**
-  * **Utførelse:** Analysegruppen skal identifisere risikomomenter og farer for ytre miljø og beskrive risikoreduserende tiltak.
+  * Innhente "Erklæring om etterlevelse av Felles metode for sikkerhetsevaluering og -vurdering (CSM RA)"
-  * Utføres i hehold til [[fag:ytre_miljo:felles_ytre_miljo|fagsiden Ytre miljø.]]
+  * Følge opp tiltak fra koordinator utførende (KU)
-  * Miljøteknisk grunnundersøkelse, miljøkartlegging og avfallsplan
+  * Delta på oppstartsmøte / byggemøte for HMS gjennomgang
-  * Bilogisk grunnundersøkelse
+  * Bidra til å oppdatere SHA-plan ved behov.
   * **Leveranse:**
-  * Miljørisikoanalyse og miljøoppfølgingsplan (MOP).
+  * Erklæring om etterlevelse av Felles metode for sikkerhetsevaluering og -vurdering (CSM RA)
+  * SHA-plan
+  * Restrisikoregister HMS
+  * Beredskapsplan
+  * HMS-krav iht. kontrakt
 ++++
-++++SHA-analyse |
+++++Saksbehandling mot Statens jernbanetilsyn - Søknad |
-  * **Formål:** Planlegge sikker anleggsgjennomføring ved å sikre at risikoforholdet for arbeidstakere ved anleggsgjennomføring av planen kan håndteres på en forsvalig måte.
+  * **Formål:**
+  * Målet med aktiviteten er å sikre nødvendige tillatelser fra Statens jernbanetilsyn (SJT) til å ta i bruk prosjekter i rett tid før de settes i midlertidig eller permanent drift etter en utbygging. Det er 4 måneder saksbehandlingstid hos SJT.
+  * I prosjekter kan det være behov for flere søknader om det er midlertidige faser som er søknadspliktige.
   * **Underlag:**
-  * Dokumentasjon av prosjektert anlegg
+  * Dokumenter iht. prosedyren
-  * Håndbok for SHA [[http://www.banenor.no/elkraft/veileder/STY-601652.pdf|STY-601652]]
+  * **Utførelse:**
-  * **Utførelse:** Analysen foretas som en tverrfaglig prosess styrt av koordinator for prosjektering (KP).
+  * Utarbeide/innhente nødvendige dokumenter (vedlegg til søknaden)
-  * **Leveranse:** SHA-rapport.
+  * Bidra til søknadsbrev
+  * **Leveranse:** Søknad til SJT (inkl. nødvendige dokumenter/vedlegg)
 ++++
-++++RAMS-analyse/risikovurdering  |
+++++Klar for test/ sertifikat
-  * **Formål:** Bidra i analyse av togframføringssikkerhet og vedlikeholdbarhet av prosjektert system (endelig anlegg).
+  |
-  * **Underlag:** Dokumentasjon av prosjektert anlegg (Systemdefinisjon/systembeskrivelse av prosjektert system, omgivelser, persongrupper, trafikkmønster o.l.)
+  * **Formål:** Som dokumentasjon på fullført Ferdigstillelseskontroll skal det utstedes et Klar for Test-sertifikat (KFTS) fra Pims 365 for å bekrefte at det ferdigstilte systemet kan overføres fra Ferdigstillelsesfasen til testfasen. KFTS er resultat av KFT overlevering. Som dokumentasjon på fullført testing og/eller sluttkontroll på byggeplassen skal leverandøren utstede et Klar for Drift-sertifikat til Bane NOR for å bekrefte verifikasjonen av det teknisk ferdige Systemet.
+  * **Underlag:**
+  * Egenkontroll
+  * Visuell kontroll KL
+  * FAT
+  * Statisk testing
+  * Mekanisk Ferdigstillelseskontroll
+  * Sluttkontroll F
+  * Ingen utestående A-mangler
+  * Testing komplett
+  * FDV-dokumentasjon
   * **Utførelse:**
-    * Analysegruppen skal identifisere farer (og eventuelt vedlikeholdsutfordringer) knyttet til prosjektert løsning og avdekke eventuelle risikoreduserende tiltak som er hensiktsmessige å innføre i et nytte/kost perspektiv (ALARP-prinsippet). Analysens omfang tilpasses prosjektets omfang.
+    * Tilrettelegg for Klar For Drift Sertifikat -KFDS
-  * **Leveranse:** Risikovurderingsrapport/RAMS-analyserapport
+  * **Leveranse:** Signert KFDS
 ++++
-++++Risikovurdering av togframføringssikkerhet i anleggsperioden |
+++++Klar for drift-sertifikat|
-  * **Formål:** Bidra i analyse av togframføringssikkerhet i anleggsperioden (midlertidige faser)
+  * **Formål:** Som dokumentasjon på fullført testing og/eller sluttkontroll på byggeplassen skal leverandøren utstede et Klar for Drift-sertifikat til Bane NOR for å bekrefte verifikasjonen av det teknisk ferdige Systemet.
-  * **Underlag:** Faseplan
+  * **Underlag:**
-  * **Utførelse:** Analysegruppen skal identifisere farer knyttet til faseplan, med fokus på farer som påvirker togframføringen og persongrupper. Videre skal analysegruppen avdekke eventuelle risikoreduserende tiltak som er hensiktsmessige å innføre i et nytte/kost perspektiv (ALARP-prinsippet). Analysens omfang tilpasses faseplanens omfang.
+  * Godkjent KFTS
-  * **Leveranse:** Risikovurderingsrapport
+  * Sluttkontroll F
+  * Ingen utestående A-mangler
+  * Testing komplett
+  * FDV-dokumentasjon
+  * **Utførelse:** Utarbeide Klar For Drift Sertifikat -KFDS
+  * **Leveranse:** Signert KFDS
 ++++
-++++Usikkerhetsanalyse |
+++++Sluttkontroll |
-  * **Formål:** Identifisere kostnadsrammen for byggingen av tiltakene tatt i betraktning usikkerhetsdriverne i prosjektet med usikkerhet +/- 10%.
+  * **Formål:** Gjennomgang av dokumentasjonen av det ferdige anlegget.
-  * **Underlag:** Beskrivelse av prosjektert
+  * **Underlag:** Sluttdokumentasjon
-  * **Utførelse:** Analysen foretas som en tverrfaglig prosess styrt av sertifisert person (gjerne eksternt selskap). Som underlag for å bestemme kostnadsrammen, identifiseres usikkerhetsdriverne i prosjektet i tillegg til at kostnadspostene fra estimeringen gjennomgås. Usikkerhetsanalysen foretas som en 1-2 dagers gruppeprosess.
+  * **Utførelse:** Gjennomgang av dokumentasjonen for fremleggelse til kontroll etter kvalitetsplan
-  * **Leveranse:** Usikkerhetsrapport
+  * **Leveranse:** Ferdig kontrollerte dokumenter
 ++++
-===== Akseptvurdering / kontroll og godkjenningspunkt =====
-  * Aksept av plangrunnlag\\
-  * Aksept av leveranse\\
-  * Aksept av faseplan\\
-  * Funksjonell godkjenning - TTG \\
-  * Aksept av leveranse\\
-===== Kravdokumenter =====
-Til grunn for leveransen så forventer vi at følgende dokumenter blir lagt til grunn:
-  * Håndbok digital planlegging: [[digitalplan:start|Håndbok digital planlegging]].
-  * Detaljering av modell og tegningsleveranser: [[fag:felles:modellinnhold:start|Oppbygging av filnavn og detaljeringsgrad for fagmodeller.]]
-  * Krav til oppbygging av modell: [[fag:felles:fagmodell_oppbygging|Oppbygging av en fagmodell]]
-  * Tegninger som kreves levert i tillegg til modell:  {{ fag:felles:tegningsleveranse.pdf |Tegninger som skal leveres i tillegg til modell}}
 **Merk:**
-  * Aktivitetene som vises er kun et utvalg av alle delaktivitetene i et detaljplanprosjekt. Det er aktiviteter der den prosjekterende har et eksplisitt bidrag. Prosjektleders aktiviteter som ikke berøerer de prosjekterende direkte vises for eksempel ikke.
+  * Aktivitetene som vises er kun et utvalg av alle delaktivitetene i et utbyggingsprosjekt. Det er aktiviteter der den prosjekterende har et eksplisitt bidrag. Prosjektleders aktiviteter som ikke berøerer de prosjekterende direkte vises for eksempel ikke.
   * Eventuell omprosjektering grunnet resulatet i analyser eller andre årsaker samt delvis overlappende aktiviteter er ikke illustrert i figuren.
   * Kontraheringsprosessen er ikke vist. Den prosjekterende kan med fordel bidra med faglige innspill i denne også.
   * For fagområdet Signal gjelder en egen prosess, se beskrivelse på fagsiden til signal.
   * Se i tillegg hver enkelt fagside for forventninger som er fagspesifikke.
-  * Samfunnsøkonomisk analyse er ikke vist i prosessen da denne ikke påvirker selve prosjekteringen. I analysen benyttes derimot prosjektert løsning som grunnlag for konsekvensanalyse og siling av løsninger.
 =====Systemgrensesnitt =====