Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

--- fag:ytre_miljo:utredning:stoy [2019/02/12 11:24] – [Beskrivelse tiltaksutredningsfase:] Gjort om overskrift til tekst siny
+++ fag:ytre_miljo:utredning:stoy [2022/02/15 09:58] (nåværende versjon) – stun
@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 ====== Utredning Støy og vibrasjoner ======
+**<color #ed1c24>Siden er under arbeid</color>**
-FIXME===== Forventninger til prosjektering ======
-Her beskrives Bane NORs forventninger til utførelse og leveranse for overbygning.
-I tillegg beskrives prosjekteringsprosessen for utredning som er felles for alle fag:
-**[[{|width:20em; color:green}arbeidsprosess:utredning|Forventninger prosjektering]]**\\
 ===== Fagspesfikke beskrivelser    =====
@@ Linje 25: / Linje 18: @@
   * Støyberegninger for nye jernbanetraséer, utbygging av dobbeltspor og krysningsspor utføres iht. nordisk beregningsmetode for jernbanestøy
   * Støyberegninger for terminaler – begrepet omfatter både hensettingsområder, godsterminaler, stasjoner, driftsbanegårder og driftsbaser – skal utføres basert på nordisk beregningsmetode for industristøy, med fokus på støyende hendelser/aktiviteter. Etter avklaring med oppdragsgiver kan det være aktuelt å benytte forenklet metode for vurdering av ekvivalent støynivå fra stasjonsområder
-  * Tiltak skal vurderes i denne rekkefølge; unngå, begrense og til sist avbøte. Unngå tilsvarer å fjerne støyende hendelser, mens begrense omfatter å redusere utbredelsen av støy gjennom tiltak på infrastruktur, kilde eller ved kilde (som voll/skjerm), mens avbøtende vil være lokale tiltak som avbøter støybelastningen lokalt.
+  * Hvis ingen prosjektspesifikke føringer foreligger anbefales det å benytte prognosesituasjon slik beskrevet i trafikkdata for 2027/2035
+  * For alle prognosesituasjoner etter 2032 skal man anse konvensjonelle godsvogner som støysvake
+  * For støyberegninger for terminaler skal valg av emisjonsdata godkjennes av Bane NOR, ettersom ingen offisiell data foreligger på nåværende tidspunkt
+  * Tiltak skal vurderes i denne rekkefølge; unngå, begrense og til sist avbøte. Unngå tilsvarer å fjerne støyende hendelser, mens begrense omfatter å redusere utbredelsen av støy gjennom tiltak på infrastruktur, kilde eller ved kilde (som voll/skjerm), mens avbøtende vil være lokale tiltak som avbøter støybelastningen lokalt
   * Vibrasjoner og strukturstøy skal alltid beskrives i fagrapporten. Der det bedømmes å ikke være en miljøkonsekvens som krever ytterligere vurdering, skal det foreligge en faglig begrunnelse for dette
   * I alle planfaser forutsettes det en god norsk språkform på fagrapportene. Rapportene skal være strukturerte og inkludere alle relevante henvisinger, faglig drøfting av skjønnsmessige vurderinger, metodiske tilnærmelser og beregningsteknisk/måleteknisk usikkerhet, samt entydig konklusjon
@@ Linje 47: / Linje 43: @@
 Retningslinje t-1442 for behandling av støy i arealplanlegging\\
 Veileder M-128 til retningslinje t-1442 for behandling av støy i arealplanlegging \\
-Konsekvensanalyser (veiledning, håndbok V712) (http://www.vegvesen.no/_attachment/704540/binary/1132472?fast_title=H%C3%A5ndbok+V712+Konsekvensanalyser.pdf)
+Konsekvensanalyser (veiledning, håndbok V712) (https://www.vegvesen.no/_attachment/704540/binary/1273191?fast_title=H%C3%A5ndbok+V712+Konsekvensanalyser.pdf)
@@ Linje 63: / Linje 57: @@
+Her kommer etter hvert en samling av tidligere utførte leveranser med hensikt å gi praktiske råd og veiledninger.
+Gi gjerne tilbakemelding om du har et eksempel vi kan legge ut som en god løsning.
 ===== Versjonshistorikk =====
@@ Linje 73: / Linje 69: @@
+  * [[https://proing.banenor.no/wiki/fag/ytre_miljo/utredning/stoy?rev=1551190634|Versjon 3]]. Oppdateringer med felles prosessider. Gjeldende fra 01.03.2019
-  * Versjon 2. Oppdatering etter høringsperiode. Gjeldende fra 01.09.2017
+  * [[https://proing.opm.jbv.no/wiki/fag/ytre_miljo/utredning/stoy?rev=1545906972|Versjon 2]]. Oppdatering etter høringsperiode. Gjeldende fra 01.09.2017
   * [[fag:ytre_miljo:utredning:stoy:v1|Versjon 1]]. Opprettet side. Gjeldende fra 01.05.2017