Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

--- fag:ytre_miljo:utredning:stoy [2018/12/27 10:28] – ↷ Lenke endret på grunn av flyttingen akhshe
+++ fag:ytre_miljo:utredning:stoy [2022/01/25 10:02] – [Versjonshistorikk] stun
@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 ====== Utredning Støy og vibrasjoner ======
-===== Generelt =====
+===== Fagspesfikke beskrivelser    =====
-[[fag:ytre_miljo:utredning:generell|Generelt om utredning ytre miljø]]
-===== Plangrunnlag =====
-Før tiltakene kan beskrives, må det innhentes tilstrekkelig bakgrunnsmateriale/grunnlagsdata for å kunne avdekke alle påvirkninger, muligheter og konsekvenser.
-Plangrunnlag skal etableres i henhold til krav gitt i **[[digitalplan:arbeidsprosess_detaljplan1:grunnlagsdata|Grunnlagsdata]]**.
-===== Krav til utførelse =====
-Det stilles detaljerte krav til hvorledes arbeidet skal gjennomføres, hva arbeidet skal inneholde og utformingen av resultatet. Dette blant annet fordi prosjekteringen skal inngå i en tverrfaglig prosess. Kravene beskrives i Bane NORs retningslinjer (Håndbok Digital planlegging): **[[digitalplan:arbeidsprosess_detaljplan1:krav_til_utforelse|Krav til utførelse]]**.
@@ Linje 24: / Linje 11: @@
-==== Generelle krav, alle faser: ====
+Generell beskrivelse, alle faser:
@@ Linje 31: / Linje 18: @@
   * Støyberegninger for nye jernbanetraséer, utbygging av dobbeltspor og krysningsspor utføres iht. nordisk beregningsmetode for jernbanestøy
   * Støyberegninger for terminaler – begrepet omfatter både hensettingsområder, godsterminaler, stasjoner, driftsbanegårder og driftsbaser – skal utføres basert på nordisk beregningsmetode for industristøy, med fokus på støyende hendelser/aktiviteter. Etter avklaring med oppdragsgiver kan det være aktuelt å benytte forenklet metode for vurdering av ekvivalent støynivå fra stasjonsområder
-  * Tiltak skal vurderes i denne rekkefølge; unngå, begrense og til sist avbøte. Unngå tilsvarer å fjerne støyende hendelser, mens begrense omfatter å redusere utbredelsen av støy gjennom tiltak på infrastruktur, kilde eller ved kilde (som voll/skjerm), mens avbøtende vil være lokale tiltak som avbøter støybelastningen lokalt.
+  * Hvis ingen prosjektspesifikke føringer foreligger anbefales det å benytte prognosesituasjon slik beskrevet i trafikkdata for 2027/2035
+  * For alle prognosesituasjoner etter 2032 skal man anse konvensjonelle godsvogner som støysvake
+  * For støyberegninger for terminaler skal valg av emisjonsdata godkjennes av Bane NOR, ettersom ingen offisiell data foreligger på nåværende tidspunkt
+  * Tiltak skal vurderes i denne rekkefølge; unngå, begrense og til sist avbøte. Unngå tilsvarer å fjerne støyende hendelser, mens begrense omfatter å redusere utbredelsen av støy gjennom tiltak på infrastruktur, kilde eller ved kilde (som voll/skjerm), mens avbøtende vil være lokale tiltak som avbøter støybelastningen lokalt
   * Vibrasjoner og strukturstøy skal alltid beskrives i fagrapporten. Der det bedømmes å ikke være en miljøkonsekvens som krever ytterligere vurdering, skal det foreligge en faglig begrunnelse for dette
   * I alle planfaser forutsettes det en god norsk språkform på fagrapportene. Rapportene skal være strukturerte og inkludere alle relevante henvisinger, faglig drøfting av skjønnsmessige vurderinger, metodiske tilnærmelser og beregningsteknisk/måleteknisk usikkerhet, samt entydig konklusjon
@@ Linje 37: / Linje 27: @@
-==== Krav, tiltaksutredningsfase: ====
+Beskrivelse utredningsfase:
   * Fagrapport utføres som grunnlag til konsekvensanalyse
@@ Linje 53: / Linje 43: @@
 Retningslinje t-1442 for behandling av støy i arealplanlegging\\
 Veileder M-128 til retningslinje t-1442 for behandling av støy i arealplanlegging \\
-Konsekvensanalyser (veiledning, håndbok V712) (http://www.vegvesen.no/_attachment/704540/binary/1132472?fast_title=H%C3%A5ndbok+V712+Konsekvensanalyser.pdf)
+Konsekvensanalyser (veiledning, håndbok V712) (https://www.vegvesen.no/_attachment/704540/binary/1273191?fast_title=H%C3%A5ndbok+V712+Konsekvensanalyser.pdf)
@@ Linje 59: / Linje 49: @@
-===== Krav til leveranse =====
-Leveransen for dette fagområdet skal gjennomføres i henhold til bestemmelser i kontrakt og følgende retningslinjer:
-**[[digitalplan:arbeidsprosess_detaljplan1:krav_til_leveranse|Krav til leveranse]]**.
 Følgende dokumentasjon skal leveres:
@@ Linje 69: / Linje 54: @@
 ===== Eksempler på utførelse =====
-  * [[fagomrader:ytre_miljo:utredning:b-ut-ob_oversiktstegning]]
+Her kommer etter hvert en samling av tidligere utførte leveranser med hensikt å gi praktiske råd og veiledninger.
+Gi gjerne tilbakemelding om du har et eksempel vi kan legge ut som en god løsning.
 ===== Versjonshistorikk =====
@@ Linje 87: / Linje 69: @@
+  * [[https://proing.banenor.no/wiki/fag/ytre_miljo/utredning/stoy?rev=1551190634|Versjon 3]]. Oppdateringer med felles prosessider. Gjeldende fra 01.03.2019
-  * Versjon 2. Oppdatering etter høringsperiode. Gjeldende fra 01.09.2017
+  * [[https://proing.opm.jbv.no/wiki/fag/ytre_miljo/utredning/stoy?rev=1545906972|Versjon 2]]. Oppdatering etter høringsperiode. Gjeldende fra 01.09.2017
   * [[fag:ytre_miljo:utredning:stoy:v1|Versjon 1]]. Opprettet side. Gjeldende fra 01.05.2017