Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

--- fag:underbygning:ingeniorgeologi:hovedplan [2022/02/01 12:19] – [Versjonshistorikk] stun
+++ fag:underbygning:ingeniorgeologi:hovedplan [2022/02/16 11:31] (nåværende versjon) – stun
@@ Linje 15: / Linje 15: @@
 Det er klare forventninger til hvorledes arbeidet skal gjennomføres, hva arbeidet skal inneholde og utformingen av resultatet. Dette blant annet fordi prosjekteringen skal inngå i en tverrfaglig prosess. Forventningene er beskrevet i Bane NORs [[digitalplan:utforelse|Håndbok Digital planlegging - Utførelse]].
-Leveransen for dette fagområdet skal gjennomføres i henhold til bestemmelser i kontrakt og retningslinjer beskrevet i [[digitalplan:leveranse|Håndbok Digital planlegging - Leveranse]].
+Leveransen for dette fagområdet skal gjennomføres i henhold til bestemmelser i kontrakt og retningslinjer beskrevet i [[digitalplan:sluttdokumentasjon|Rapportering, dokumentasjon og arkivering]].
 R/P må, i den ingeniørgeologiske fagrapporten, gi sin vurdering om geologiske forhold kan være kritiske for kostnader, konsekvenser for togtrafikken og anleggsgjennomføring av aktuelle løsningsalternativer. Kritiske områder skal identifiseres og forhold som kan påvirke gjennomføringen og kostnadene i disse områdene skal avklares. Geoteknisk kategori og kontrollnivå i henhold til enhver tid gjeldende Eurocode 7 (NS-EN 1997) skal angis i geologiske rapporter.