veiledere:gjerder
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
Begge sider forrige revisjonForrige revisjonNeste revisjon | Forrige revisjon | ||
veiledere:gjerder [2023/07/06 07:17] – [Forskrift om konsekvensutredninger for planer etter plan- og bygningsloven] jcs | veiledere:gjerder [2024/05/14 05:33] (nåværende versjon) – Banesjef -> Strekningssjef elvhak | ||
---|---|---|---|
Linje 1: | Linje 1: | ||
====== Veileder for gjerding som skal hindre ulovlig kryssing av og opphold i sporet ====== | ====== Veileder for gjerding som skal hindre ulovlig kryssing av og opphold i sporet ====== | ||
- | <WRAP info> | + | <WRAP info> |
===== - Innledning ===== | ===== - Innledning ===== | ||
Linje 50: | Linje 50: | ||
* Prosjekter | * Prosjekter | ||
* Prosjekteringsledere | * Prosjekteringsledere | ||
- | * Banesjefer | + | * Strekningssjefer |
* Sikkerhet- og kvalitetsrådgivere (prosjektets og driftsorganisasjonens) | * Sikkerhet- og kvalitetsrådgivere (prosjektets og driftsorganisasjonens) | ||
* Andre interessenter | * Andre interessenter | ||
Linje 162: | Linje 162: | ||
==== - Plan- og bygningsloven ==== | ==== - Plan- og bygningsloven ==== | ||
- | Arealplaner kan stille krav til hvor og hvordan gjerder og støyskjermer skal plasseres. Forholdet til plan- og bygningsloven og byggesaksforskriften (SAK10) må omtales. | + | Arealplaner kan stille krav til hvor og hvordan gjerder og støyskjermer skal plasseres. |
Planlegging og bygging av jernbane foregår med hjemmel i bestemmelsene i plan- og bygningsloven. Gjerder vil være ett av flere viktige forhold som skal søkes avklart i plan- og byggesaksbehandlingen. Jernbane- og baneanlegg er unntatt fra en del krav i plan- og bygningsloven med forskrifter fordi tiltakene behandles etter jernbaneloven. | Planlegging og bygging av jernbane foregår med hjemmel i bestemmelsene i plan- og bygningsloven. Gjerder vil være ett av flere viktige forhold som skal søkes avklart i plan- og byggesaksbehandlingen. Jernbane- og baneanlegg er unntatt fra en del krav i plan- og bygningsloven med forskrifter fordi tiltakene behandles etter jernbaneloven. | ||
- | Bane NOR SF (tidligere Jernbaneverket) | + | Bane NOR SF kan som statlig organ helt eller delvis overta arbeidet med å organisere planarbeidet og utarbeide planforslag. |
=== - Forskrift om saksbehandling og kontroll i byggesaker (SAK) === | === - Forskrift om saksbehandling og kontroll i byggesaker (SAK) === | ||
Linje 198: | Linje 198: | ||
* oppfyller gjeldende lover og forskrifter | * oppfyller gjeldende lover og forskrifter | ||
* oppfyller Bane NORs krav til sikkerhet | * oppfyller Bane NORs krav til sikkerhet | ||
- | * samsvarer med offentlige | + | * samsvarer med gjeldende |
* bidrar til et godt omdømme | * bidrar til et godt omdømme | ||
Linje 206: | Linje 206: | ||
===== - Vedlikeholdsstrategi ===== | ===== - Vedlikeholdsstrategi ===== | ||
+ | Gjerder skal vedlikeholdes slik at de: | ||
- | Teknisk regelverk inneholder 3 krav til vedlikehold. | + | |
- | + | * fjernes dersom de ikke lenger har en funksjon | |
- | [[https:// | + | * utbedres eller fjernes dersom de er i en forfatning |
- | + | ||
- | [[https:// | + | |
- | + | ||
- | [[https:// | + | |
- | + | ||
- | Eksisterende strategi kan oppsummeres slik: | + | |
- | + | ||
- | | + | |
- | * gjerder som ikke lenger har en funksjon | + | |
- | * gjerder | + | |
===== - Gjerder for å hindre ulovlig kryssing av og ferdsel i jernbanesporet ===== | ===== - Gjerder for å hindre ulovlig kryssing av og ferdsel i jernbanesporet ===== | ||
Linje 230: | Linje 220: | ||
Likeledes skal gjerder hindre at personer kommer i kontakt med høyspenningsinstallasjoner (kl-anlegg). For dette punktet vises det til dels veilederen for driftsbanegårder og krav i Teknisk regelverk til gjerder på bruer. | Likeledes skal gjerder hindre at personer kommer i kontakt med høyspenningsinstallasjoner (kl-anlegg). For dette punktet vises det til dels veilederen for driftsbanegårder og krav i Teknisk regelverk til gjerder på bruer. | ||
- | === - For nye baner === | + | Gjerder bygges iht. krav i [[https:// |
- | + | ||
- | Gjerder | + | |
- | + | ||
- | === - For eksisterende baner === | + | |
Behov for gjerder kan endres ved at risikoen for sammenstøt mellom tog og personer i sporet endres. Dette kan skyldes flere årsaker: | Behov for gjerder kan endres ved at risikoen for sammenstøt mellom tog og personer i sporet endres. Dette kan skyldes flere årsaker: | ||
Linje 264: | Linje 250: | ||
* palisadegjerde | * palisadegjerde | ||
* gittergjerde | * gittergjerde | ||
+ | * tette gjerder der det også er støykrav som må innfris | ||
+ | |||
+ | Ved sammenfallende behov for støyskjerm og gjerde bør det løses sammen. | ||
=== - Flettverksgjerde === | === - Flettverksgjerde === | ||
Linje 498: | Linje 487: | ||
===== - Vurdering av tiltak på eksisterende baner ===== | ===== - Vurdering av tiltak på eksisterende baner ===== | ||
+ | |||
+ | En forutsetning for en slik vurdering er systematisk inspeksjon for å avdekke hull, hærverk og andre mangler og skader på gjerder. | ||
Følgende tiltak er identifisert som aktuelle: | Følgende tiltak er identifisert som aktuelle: |
veiledere/gjerder.1688627828.txt.gz · Sist endret: 2023/07/06 07:17 av jcs