====== Oppgaver i utredningsfasen ====== ===== Hensikt ===== Dette er et eksempel på en prosess. Det er Jernbanedirektoratet som bestiller utredninger for å kartlegge og danne grunnlag for langsiktige plangrunnlag gjennom konseptvalgutredninger (KVU-ar) og nye rutemodellar. Rekkefølgen og aktivitetene må tilpasses prosjektet og vil kunne variere fra prosjekt til prosjekt. =====Prosjekteringsprosess ===== Et eksempel på prosessbeskrivelse for fagene i utredningsfasen. {{:arbeidsprosess-ny:pp-utredning.png?nolink&1000|}} Her følger en beskrivelse av de viktigste aktivitetene som inngår i et typisk utredningsprosjekt og som den prosjekterende bidrar til direkte. ===== Beskrivelse av aktiviteter ===== ++++ Behovsanalyse | * **Formål:** Avdekke prosjektets utfordninger og problemstillinger. * **Utførelse:** * Definere samfunnsmål og effektmål med bakgrunn i faglige prisipper. Herunder kartlegge gjeldende strategiske utredninger og mål. * Kartlegge dagens situasjon og avdekke utfordninger og problemstillinger. Finne behov for endringer og muligheter * **Underlag:** * Bestillingen * Krav og målsettinger for ytre miljø * Data fra området * **Dokumentasjon:** * Fagnotat med behovsanalyse, funksjonskrav og forutsetninger ++++ ++++Etablere plangrunnlag| * **Formål:** Oppnå oversikt over dagens anlegg/situasjon. * **Utførelse:** Kartlegging av dagens situasjon med sentrale utfordringer og problemstillinger. Herunder kartlegging av gjeldende strategiske utredninger og mål. Før tiltakene kan beskrives må det innhentes grunnlagsdata. * **Leveranse:** Grunnlagsmodell og eventuelt tegning som grunnlag for prosjekteringen. ++++ ++++Mulighetsstudie| * **Formål:** Kartlegge mulighetene som ligger i prosjektet. * **Utførelse:** Aktiviteten utføres som en ideprosess * **Underlag:** * Plangrunnlag og tilgjengelig informasjon * Behovsanalysen * **Leveranse:** Rapport med funn i fra mulighetsstudien ++++ ++++Utarbeide alternativ | * **Formål:** Utarbeide mulige trasevalg i området * * **Utførelse:** * Det skal foretas utforming av traseer/trasekorridorer basert på krav, forutsetninger og føringer. * Basert på behovsanalysen og kriterier gitt i samfunnsmål og effektmål, utarbeide løsningene/konseptene utfra faglige hensyn. * Medvirke til å utvikle ulike prinsippløsninger / konsepter gjennom faglige bidrag. * **Underlag:** * Dokumentasjon av prosjektert anlegg (Systemdefinisjon/systembeskrivelse av prosjektert system, omgivelser, persongrupper, trafikkmønster o.l.) * * [[https://ntpmetode.no/|Felles forutsetninger og metodikk for samfunnsøkonomiske analyser, Ntpmetode]] * **Leveranse:** * For noen fag: Fagnotat med behovsanalyse, funksjonskrav og forutsetninger. Se forventninger til innhold på sidene for hvert enkelt fag. * Konsekvens- og kostnadsanalyse ut fra forventet nøyaktighet [[fag:samfunn:kostnadsestimat|STY-600466 Kostnadsestimering av prosjekter]] klasse 4 eller 5. * For en del fag utarbeides det normalt ikke egne tegninger i utredningsfasen. Det kan likevel være aktuelt å utarbeide enkle skisser dersom det er et behov for dette i prosjektet. Skisser og fagmodell som synliggjør faglige prinsippløsninger og konsepter skal utarbeides etter beskrivelse gitt i {{ fag:felles:tegningsleveranse.pdf |Tegninger som skal leveres i tillegg til modell}}. ++++ ++++Konseptkontroll | * **Formål:** Siling av alternativer for å velge ut de mest relevante alternativene målt opp mot konseptet. * **Underlag:** Oversikt (tekst, modell, tegninger) over dagens anlegg og prosjekterte tiltak. * **Leveranse:** konseptkontroll med begrunnelse for de valgte alternativ ++++ ++++Konsekvensutredning| * **Formål:** Konsekvensutredningen beskriver prosjektets innvirkning på miljø og samfunn, og gir oss det nødvendige grunnlaget for å anbefale korridorer og som grunnlag for utarbeidelse av kommunedelplan. * **Underlag:** Prosjekterte tiltak og grunnlagsdata for berørt område. * **Utførelse:** Vurdering av alternativer ut fra prisatte og ikke prisatte konsekvenser. [[https://www.jernbanedirektoratet.no/no/strategiar-og-utgreiingar/analysar-og-metodeutvikling/|Jernbanedirektoratet, Seksjon for samfunnsøkonomi og transportanalyse]] * **Leveranse:** Konsekvensutredning med samfunnsøkonomisk analyse som grunnlag for et planprogram ++++ ++++Konseptuelt alternativ | * **Formål:** Gjennomgang av samspill mellom togtilbud, infrastruktur og funksjonalitet ut fra togfremføring, drift og vedlikehold. * **Utførelse:** Analysen foretas som en tverrfaglig prosess styrt av sertifisert person (gjerne eksternt selskap). Som underlag for å bestemme kostnadsrammen, identifiseres usikkerhetsdriverne i prosjektet i tillegg til at kostnadspostene fra estimeringen gjennomgås. Usikkerhetsanalysen foretas som en 1-2 dagers gruppeprosess. * **Underlag:** * Grunnlagsdata * Behovsanalyse * Beskrivelse av tiltakene * **Leveranse:** Konseptdokument ++++ ===== Analyser ===== ++++Samfunnsøkonomisk analyse | * **Formål:** Kartlegge og synliggjøre alle typer konsekvenser av et tiltak på en strukturert og systematisk måte som grunnlag for beslutning. * **Underlag:** * Prosjekteringsdokumenter * Målinger og undersøkelser * **Utførelse:** * Utarbeide grunnlaget for analysen ut fra [[https://www.jernbanedirektoratet.no/no/strategiar-og-utgreiingar/analysar-og-metodeutvikling/|Jernbanedirektoratet, Seksjon for samfunnsøkonomi og transportanalyse]] med beregninger og vurderinger. * I analysen benyttes prosjektert løsning som grunnlag. Sees i sammenheng med vurdering av alternative løsninger. * **Leveranse:** Rapport med anbefaling som svarer ut om tiltaket bør gjennomføres og i så fall hvilket alternativ som bør velges. ++++ ++++Analyse av ytre miljø | * **Formål:** Synliggjøre ikke prissatte konsekvenser for ytre miljø for de ulike alternativene. * **Underlag:** * Dokumentasjon av prosjektert anlegg. * Kartlegging av analyseparametre * **Utførelse:** Analysegruppen skal identifisere risikomomenter og farer for ytre miljø og beskrive risikoreduserende tiltak. * Utføres i henhold til [[fag:ytre_miljo|Generell del ytre miljø]] * **Leveranse:** Miljøkonsekvensvurdering og miljøprogram om ikke dette er gjort i en tidligere planfase. ++++ ==== Akseptpunkter ==== **Anbefalte akseptansepunkter underveis i prosjekteringen:** Som grunnlag for en god prosess for oppfølging og overtakelse av dokumentasjonen utarbeides det en samordnet plan for dette. Denne lages i samråd med prosjektet og evt. fagrepresentanter i prosjektet. Det bør planlegges en tidsfestet overtakelse og gjennomgang av dokumentasjonen ut fra disse leveransene: * Aksept mulighetsstudie: Vurdering av mulighetskriterier og resultat * Aksept NTP oppfyllelse: Validitet av konseptdokument * Aksept leveranse: Gjennomgang av leverte dokumenter opp mot forventning I leveranseplanene innarbeides det tid for gjennomgang og akseptvurderinger. **Merk:** * Aktivitetene som vises er kun et utvalg av alle delaktivitetene i et utredningsprosjekt. Administrative og indirekte leveranser vises for eksempel ikke. * Eventuell omprosjektering som følge av resultatet i analyser eller andre årsaker samt delvis overlappende aktiviteter er ikke illustrert i figuren. * Kontraheringsprosessen og godkjenningsfaser er ikke vist. * For fagområdet Signal gjelder en egen prosess, se beskrivelse på fagsiden til signal. * Se i tillegg hver enkelt fagside for forventninger som er fagspesifikke.